След 76 години в Европа, емблематичното италианско превозно средство спира 

 
 
Италия е известна с легендарни автомобили като Fiat 500, но в контекста на превозните средства за доставка никой пикап не е имал толкова голямо влияние върху икономиката и визуалния имидж на италианските градове, колкото произведената от Vespa Piaggio Ape. 

Триколесният скутер Ape не е механично много повече от Vespa, но с покрив и товарно пространство беше идеален за тесните улици на старите градове или стръмните черни пътища, където колите се борят. Продаден е на цена от едва 7000 евро. 

В края на годината носталгията ще свърши: след 76 години "Piaggio" спира да произвежда "Ape" в Тоскана. В бъдеще превозните средства ще се произвеждат само в Индия за азиатския и африканския пазар, пише "HAK Revija". 

По-малко строги разпоредби 
В Индия разпоредбите за безопасност и опазване на околната среда не са толкова строги, колкото в Европейския съюз. Все пак там се продава и електрическата версия. Адаптирането на разпоредбите за околната среда и безопасността би било неикономично за Piaggio в Европа. 

Въпреки че през последните години "Ape" е по-рядко срещан в големите италиански градове, той предприе триумфална кампания по целия свят. В 35 държави "Ape" е част от уличната култура, например като "Trixi Taxi" в Зимбабве или "TukTuk" в Индонезия, пише италианската телевизия "Рай". 

С края на „Маймуна“ Италия губи само национален символ. Ще го оплачат и много млади хора. Позволено им е да го карат на 14-годишна възраст, а къдравата "маймуна" е символ на статус за много тийнейджъри.